La Jungle Express à Madagascar – Une expérience aventureuse et incomparable
Lentement, presque tranquillement, la vieille locomotive diesel serpente à travers la dense jungle verte avec ses innombrables wagons. L’intérieur des wagons ressemble à un pot-pourri coloré de gens du pays chargés de biens divers, de familles avec de jeunes enfants et de touristes portant des chapeaux tropicaux, des valises et des caméras. Par les fenêtres ouvertes et les portes souffle une légère brise. Vous allez sentir un changement étouffant du climat tropical typique. Soudain, tout est baigné pendant un long moment dans l’obscurité d’un tunnel avant d’admirer en dehors des fenêtres un panorama des hautes montagnes escarpées avec de nombreuses terrasses de riz vert. De l’autre côté, une chute d’eau s’écrase sur la falaise abrupte comme le tonnerre.
Un voyage avec la jungle express à Madagascar sonne comme une vraie grande aventure et c’est tout. Parce que dans aucun autre endroit de l’île, le paysage unique et les gens spéciaux de Madagascar ne peuvent être vécus de manière aussi incomparable dans un endroit aussi pur et rapproché.
À 163 kilomètres des hautes terres à la côte est
La construction exigeante de cette ligne de chemin de fer a duré dix ans entre Fianarantsoa, située à une altitude de 1100 mètres dans les hautes terres malgaches, et Manakara sur la côte de l’océan Indien. Entre 1926 et 1936, les colonisateurs français ont entrepris cette tâche et construit sur une longueur de 163 kilomètres un véritable chef-d’œuvre de 67 ponts et 48 tunnels. Le chemin de fer à voie étroite surmonte plus de 1000 mètres verticaux et des pentes allant jusqu’à 35%. Compte tenu de ces inclinations, il n’est pas surprenant que la vitesse moyenne de la Jungle Express ne soit que de 30 km / h. Donc, un trajet complet de Fianarantsoa à Manakara prend généralement de 12 à 14 heures. Même les temps de déplacement de 24 heures ne sont pas une exception rare.
“Mora Mora” – “toujours doucement”
Cependant, ce n’est pas seulement dû à la faible vitesse du train, mais surtout aux nombreuses escales prévues sur la piste. Un total de 17 stations que le train parcourt sur sa route de 163 kilomètres. Parce que pour beaucoup de villages inaccessibles par la route, c’est une bouée de sauvetage indispensable qui transporte non seulement des biens vitaux mais qui amène aussi les habitants des villages dans la ville. Dans les gares, il y a souvent une activité intense et animée. En plus des passagers entrant et sortant, chargeant et déchargeant des biens et des marchandises, les commerçants locaux offrent des bananes à cuire, des fruits frais et d’autres friandises. En outre, l’une ou l’autre conversation est menée pendant l’arrêt et peut retarder le voyage suivant. De temps en temps, il y a aussi des perturbations imprévues et des retards, tels que des problèmes techniques avec l’ancienne locomotive diesel nostalgique ou des animaux sauvages comme les zébus sur les voies. La patience est essentielle ici, car quelle est la philosophie de la vie malgache toujours la même – “mora, mora”, “toujours doucement”.
Montagnes, gorges, vallées, lacs et jungles
Mais un arrêt surprenant ici et là, n’est pas mauvais, car les aventures ne vont pas comme prévu. En outre, il y aura plus de temps pour admirer la nature impressionnante et incomparable de Madagascar des deux côtés de la piste. Les autres touristes viendront probablement seulement à la forêt tropicale tropicale pendant une visite guidée, s’ils ne prennent pas cette voie ferré. Mais les autres voies sur une voie étroite ne mènent pas seulement au milieu de la jungle. Une variété d’impressions de paysage s’éloignent lentement des fenêtres. En plus des hautes montagnes, des gorges profondes et des vallées de Madagascar, l‘ Express passe par des nombreux champs de riz des hauts plateaux et les plantations de thé dans Sahambavy. Il y a aussi un lac, une destination populaire des habitants. La puissante cascade de Mandriampotsy, ainsi que la rivière Faraony, qui longeait la voie ferrée depuis longtemps, constituent d’autres points forts de l’expérience sur la route. La Jungle Express passe également par le parc national de Ranomafana, qui, en plus de ses cascades, est également connu pour sa diverse flore et sa faune. Si vous souhaitez faire une visite vers le parc national, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, prenez votre temps, car la jungle express circule tous les deux jours entre Fianarantsoa et Manakara.
Mouvement et Horaire
De Fianarantsoa á Manakara
| Jour | Départ | Ariveé |
|---|---|---|
| Mardi | 07:00 Heures | Au cours de la soirée |
| Samedi | 07:00 Heures | Au cours de la soirée |
De Manakara á Fianarantsoa
| Jour | Départ | Ariveé |
|---|---|---|
| Mercredi | 06:45 Heures | Au cours de la soirée |
| Dimanche | 06:45 Heures | Au cours de la soirée |
